汽车电子部件振动疲劳试验规范设计

被引：5

作者：

周海亭

陈光冶

林卫东

周炎

机构：

[1] 上海交通大学振动冲击噪声国家重点实验室

[2] 上海联合汽车电子有限公司技术中心

[3] 江南重工集团公司七院研究所

来源：

振动与冲击 | 2003年 / 01期

关键词：

试验规范设计; 包络谱转换; 加速疲劳试验; 强化系数K值;

D O I：

10.13465/j.cnki.jvs.2003.01.017

中图分类号：

U467 [汽车试验];

学科分类号：

摘要：

本文根据汽车电子部件加速度振动试验要求 ,设计了与实际载荷作用等价的正弦激振载荷幅度与试验时间的关系 ,制定了一套完整的加速振动试验方案并完成了相关实验 ,得到了强化系数K ;对直接采用道路谱信号应用于UD振动台上的试验进行了设计。整个振动试验设计可指导汽车电子产品试验规范工作 ,具有实际意义和应用价值。

引用

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