基于“重要度-交通区位”的轨道交通建设项目时序确定方法研究

被引：5

作者：

陈元朵 ^{[1
]}

徐建闽 ^{[1
]}

郭京波 ^{[2
]}

机构：

[1] 华南理工大学土木与交通学院

[2] 深圳地铁三号线运营公司

来源：

交通信息与安全 | 2010年 / 03期

关键词：

交通规划; 节点重要度; 交通区位; Matlab聚类分析; 建设项目时序;

D O I：

暂无

中图分类号：

U239.5 [城市铁路、市郊铁路];

学科分类号：

摘要：

针对城市交通基础设施建设的需求,提出基于"重要度-交通区位"的城市轨道交通建设项目时序规划。将节点重要度和区位法融为一体,以节点重要度法为框架,结合各种因素选择指标,通过咨询专家意见确定指标权重,进行线路重要度的计算,根据Matlab聚类分析的结果,确定轨道交通建设项目时序。

引用

页码：60 / 62

页数：3

共 5 条

[1] 基于节点重要度的公路运输站场建设序列 [J].

周伟 ;

姚志刚 ;

王元庆 ;

张小峰 .

长安大学学报(自然科学版), 2006, (02) :69-72

[2] 基于单元重要度分析的公路网规划项目建设序列论证 [J].

梁颖 ;

陈艳艳 ;

任福田 .

北京工业大学学报, 2005, (03) :284-287

[3] “重要度——交通区位”布局法在城乡公路网规划布局中的应用 [J].

蒋永兴 .

浙江交通职业技术学院学报, 2005, (01) :10-14

[4] 重要度区位联合农村公路网布局法 [J].

王元庆 ;

崔世华 ;

郝素斌 .

中国公路学报, 2002, (04) :89-92+103

[5] 重要度分析法在区域公路网布局优化中的应用 [J].

贾俊红 ;

包丽华 ;

朱继新 ;

张立新 .

东北公路, 2001, (02) :46-48

← 1 →