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摩托车悬架系统的仿真设计
被引:14
作者
:
沈辉
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机构:
江苏理工大学汽车与交通工程学院!江苏镇江
沈辉
袁银南
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机构:
江苏理工大学汽车与交通工程学院!江苏镇江
袁银南
郭晨海
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机构:
江苏理工大学汽车与交通工程学院!江苏镇江
郭晨海
机构
:
[1]
江苏理工大学汽车与交通工程学院!江苏镇江
来源
:
江苏理工大学学报(自然科学版)
|
2001年
/ 01期
关键词
:
摩托车;
悬架系统;
仿真;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U483 [摩托车、机器脚踏车];
学科分类号
:
082301
[道路与铁道工程]
;
摘要
:
建立摩托车五自由度的动力学模型 ,推导了计算公式 ,编制了悬架系统的仿真结构框图 ,运用MATLAB \SIMULINK软件对摩托车悬架进行仿真计算 给出悬架系统结构参数在不同路面条件下对座椅加速度、车身动载荷、悬架动挠度的影响
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页码:27 / 30+94 +94
页数:5
相关论文
共 3 条
[1]
精通MATLAB 5.[M].张宜华编写;.清华大学出版社.1999,
[2]
汽车动力学.[M].(德)M.米奇克(M.Mitschke)著;陈荫三译;.人民交通出版社.1997,
[3]
摩托车理论.[M].艾兆虎主编;.人民邮电出版社.1997,
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[1]
精通MATLAB 5.[M].张宜华编写;.清华大学出版社.1999,
[2]
汽车动力学.[M].(德)M.米奇克(M.Mitschke)著;陈荫三译;.人民交通出版社.1997,
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摩托车理论.[M].艾兆虎主编;.人民邮电出版社.1997,
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