发动机排气噪声自适应有源消声系统的设计与试验研究

被引：13

作者：

伊善贞

费仁元

周大森

吴斌

刘太文

机构：

[1] 北京工业大学机械工程与应用电子技术学院

[2] 北京工业大学机械工程与应用电子技术学院北京

来源：

内燃机工程 | 2005年 / 01期

基金：

北京市自然科学基金;

关键词：

内燃机; 有源消声; 自适应噪声主动控制; 排气; 消声器;

D O I：

暂无

中图分类号：

TK403 [构造];

学科分类号：

080707 [能源环境工程];

摘要：

针对发动机排气噪声的特点,选取与噪声基频相关的振动和点火信号作为控制器参考信号,以Filtered X LMS算法作为调节自适应滤波器各权系数的基本依据,并采用外加抖动信号的次级通道在线自适应建模方式,建造并实现了相应的试验系统。在所设计的有源消声试验台架上,对SUZUKI AX 100摩托车发动机排气噪声进行了有源消声试验,在 400 Hz以下取得了 30 dB以上的降噪效果。

引用

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