CA488Q车用发动机喷油量和点火时刻的控制

被引：16

作者：

张振东

王伯年

王祝炜

姚喜贵

机构：

[1] 上海理工大学动力工程学院!上海,上海理工大学动力工程学院!上海,上海理工大学动力工程学院!上海,佳木斯工学院动力工程系

来源：

内燃机学报 | 1999年 / 04期

关键词：

发动机控制; 喷油量; 点火时刻; 脉谱特性;

D O I：

10.16236/j.cnki.nrjxb.1999.04.007

中图分类号：

TK411.2 [];

学科分类号：

摘要：

介绍了作者研制的以ＭＣＳ８０９８单片机作为中央处理器的ＣＡ４８８Ｑ发动机试验用电控系统。重点论述了该控制系统的构成、点火及喷油控制信号的生成方法，控制脉谱的制取过程以及喷油量、点火提前角的控制策略。最后，在发动机试验台架上进行了原机和电控后发动机的性能对比试验。试验结果表明，采用电控系统后，发动机的动力性、经济性及怠速运行稳定性获得了显著的改善

引用

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