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内燃机轴承磨损失效过程的试验研究
被引:2
作者
:
李柱国
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
上海交通大学
李柱国
机构
:
[1]
上海交通大学
来源
:
内燃机学报
|
1989年
/ 01期
关键词
:
磨损失效;
磨损过程;
动载滑动轴承;
实际工况;
轴瓦;
滑动轴承;
磨粒磨损;
轴承衬;
磨损试验机;
材料试验机;
内燃机轴承;
磨损量;
铁谱分析;
试验研究;
D O I
:
10.16236/j.cnki.nrjxb.1989.01.010
中图分类号
:
学科分类号
:
摘要
:
本文提出了内燃机轴承磨损过程的假说,拟定了接近内燃机实际工况的试验方案。以S195柴油机连杆轴瓦的磨损为例,通过在我校设计的动载滑动轴承磨损试验机上的试验,从轴瓦径向厚度的变化以及油样光谱、铁谱的分析,初步探讨了内燃机轴承的磨损过程及其影响因素的相互关系。
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页码:61 / 68
页数:8
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[1]
关于摩擦学研究的调查及今后重点课题
[J].
D.道森
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D.道森
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C.M.泰勒
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张超和
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张超和
.
润滑与密封,
1987,
(01)
:62
-69
[2]
柴油机设计手册[M]. 中国农业机械出版社 , 柴油机设计手册编辑委员会 编, 1984
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