全球化背景的大飞机产业发展路径:自主创新与价值链重构

被引:8
作者
兰宏
聂鸣
机构
[1] 华中科技大学管理学院
基金
国家软科学研究计划;
关键词
大飞机产业; 全球价值链; 嵌入性依赖; 自主创新; 价值链重构;
D O I
暂无
中图分类号
F426.5 [];
学科分类号
摘要
通过对我国大飞机产业发展的纵向研究,结合嵌入理论、路径依赖理论,构建该产业的嵌入型依赖理论模型并分解为技术发展依赖和市场关系依赖两个维度,然后利用CES效用函数推导出的数学模型进行分析。在政府主导这一外生变量作用下,自主创新和价值链重构成为我国大飞机产业嵌入性依赖的突破路径。自主创新的目的是突破技术发展依赖,获取产业升级所需的知识积累。价值链重构的目的是占领价值链战略环节,摆脱对双寡头的市场关系依赖,夺取价值链治理权。
引用
收藏
页码:43 / 51
页数:9
相关论文
共 6 条
[1]  
Disentangling the Influences of Leaders’’Relational Embeddendness on InterorganizaionalExchange. Barden,Jeffrey,Will Mitchell. The Academy of Management Journal . 2007
[2]  
大型民用飞机产业的全球市场结构与竞争[M]. 湖北教育出版社 , 史东辉, 2008
[3]  
Post-Capitalist Society. Drucker P F. . 1993
[4]  
Self-reinforcing mechanisms in economics. Arthur W.Brian. The Economy as an Evolving Complex System, SFI Studies in the Sciences of Complexity . 1988
[5]  
The governance of global value chains. Gereffi G,Humphrey J,Sturgeon T. Review of International Political Economy . 2005
[6]  
Economic Action and Social Structure: The Problem of Embeddedness. Granovetter M. The American Journal of Sociology . 1985