我国山区铁路最大限制坡度选择的研究

被引：16

作者：

殷继兴

王进勇

机构：

[1] 中铁二院工程集团有限责任公司交通规划研究院

来源：

铁道运输与经济 | 2007年 / 09期

关键词：

山区铁路; 限制坡度; 通过能力; 选择;

D O I：

暂无

中图分类号：

U212.34 [纵断面、横断面设计];

学科分类号：

082301 [道路与铁道工程];

摘要：

以拟建的大理—瑞丽铁路为背景,对影响山区铁路最大限制坡度选择的各种因素进行分析。从满足铁路运输能力需要、适合沿线地形地质、确保经济合理性、保证行车安全等方面,对大瑞线最大坡度选取进行了研究,并以换算工程费为目标函数建立了数学模型,从系统工程角度,以铁路固定设备与移动设备的工程投资与运营支出最小为优化目标,确定出最大限制坡度值。

引用

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