低温等离子技术在柴油机颗粒排放控制中的应用

被引:19
作者
刘圣华
肖福明
周龙保
蔡载宇
机构
[1] 西安交通大学汽车工程系!陕西西安
[2] 山东大学能源与动力工程学院!山东济南
[3] 韩国仁荷大学
基金
教育部留学回国人员科研启动基金;
关键词
柴油机; 排放; 低温等离子;
D O I
10.16236/j.cnki.nrjxb.2001.04.003
中图分类号
TK421.5 [];
学科分类号
摘要
介绍了一种结构新颖的低温等离子碳烟颗粒捕捉器及试验结果。在韩国现代直列 4缸直喷式柴油机上的试验研究表明 ,该捕捉器能够在发动机广阔的转速和负荷范围内有效地控制其排气中的颗粒排放 ,中低负荷工况其效率高于 90 %。在美国道路试验工况 FTP- 75下 ,总效率可达 70 %以上。
引用
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共 3 条
[1]  
Chemical , Structural and Mechanistic Aspects on NOx SCR over Commercial and Model Oxide Catalyst. LIETTI L. Catalysis Today . 1998
[2]  
The Influence of NOx on the Oxidation of Metal Actives Diesel Soot. JELLES S J. Catalysis Today . 1999
[3]  
Catalytic Combustion of Diesel Soot on Co, K Supported Catalysts. MIRO E E. Catalysis Today . 1999