过街隧道施工对地下管线影响的三维数值模拟

被引：60

作者：

魏纲 ^{[1
]}

魏新江 ^{[1
]}

裘新谷 ^{[2
]}

姚宁 ^{[3
]}

机构：

[1] 浙江大学城市学院

[2] 杭州市建设委员会

[3] 宁波市建筑设计研究院有限公司

来源：

岩石力学与工程学报 | 2009年 / 28(S1)卷 / S1期

关键词：

隧道工程; 过街隧道; 地下管线; 数值模拟;

D O I：

暂无

中图分类号：

U455 [隧道施工]; TU990.3 [管线工程];

学科分类号：

0814 ; 081406 ; 081403 ; 083305 ;

摘要：

采用三维有限元方法分析过街隧道施工引起的相邻地下管线变形和受力,研究路面、管线材质、管线埋深、管线与隧道轴线间距以及管线与土体弹性模量比等因素对地下管线位移的影响,并与实测值进行比较。研究结果表明:有限元模拟结果与实测值较吻合,略大于实测值;路面的存在使浅埋管线的位移变小、沉降槽宽度变窄;隧道开挖引起的管线水平位移远小于竖向位移;与隧道垂直管线的竖向位移和水平位移最大值与管线埋深基本呈线性变化,且随着管线与土体模量比的增大逐渐减小;与隧道平行管线的最大竖向位移和水平位移值均随管线间距和埋深之比(L/h)增大而减小,最大水平位移值与L/h值基本呈线性关系,最大竖向位移值在L/h<10时迅速增大;管线最大拉应力和压应力均随着L/h值增大而减小,当L/h<5时急剧增大,当L/h≥5时缓慢减小,且应力值比较小。

引用

页码：2853 / 2859

页数：7

共 11 条

[1] 地铁施工影响邻近管线的研究现状与展望 [J].