多车辆直运越库调度的建模与启发式算法

被引:11
作者
曹克官
陈峰
机构
[1] 上海交通大学工业工程与物流工程系
关键词
越库; 直运; 物流; 混合整数线性规划; 启发式算法;
D O I
暂无
中图分类号
F253.4 [库存、储备及调运管理]; F224 [经济数学方法];
学科分类号
020104 [西方经济学]; 120301 [农业经济管理];
摘要
以最小化客户的最晚交货时间为目标,建立了多车辆直运越库物流调度问题的混合整数线性规划模型,并使用优化工具ILOG CPLEX求解得到了适当规模问题和小规模问题的精确最优解;基于最大加工时间(LPT)规则,提出求解多车辆直运越库物流调度问题的启发式算法,通过对中等以及大规模实例的数值计算,比较了混合整数线性规划模型和启发式算法之间的计算性能.结果表明,启发式算法具有良好的近似性能,所测24组实例中的相对误差不超过9.5%,接近于精确解.
引用
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页码:1403 / 1406+1416 +1416
页数:5
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共 2 条
[1]
A Multi-Exchange Neighborhood for Minimum Makespan Parallel Machine Scheduling Problems.[J] Antonio Frangioni;Emiliano Necciari;Maria Grazia Scutellà J. Comb. Optim. 2004,
[2]
Preemptive scheduling in a two-stage multiprocessor flow shop is NP-hard[J] J.A. Hoogeveen;J.K. Lenstra;B. Veltman European Journal of Operational Research 1996,