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悬停状态下模型旋翼噪声试验的初步研究
被引:13
作者
:
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
徐国华
高正
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
南京航空航天大学
高正
机构
:
[1]
南京航空航天大学
来源
:
空气动力学学报
|
1996年
/ 01期
关键词
:
旋翼空气动力学;
气动噪声;
直升机;
旋翼;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
V211.52 [直升飞机、旋翼机空气动力学];
学科分类号
:
0801 ;
080103 ;
080104 ;
摘要
:
本文介绍了模型旋翼在消声室进行噪声试验的方法和在南京肮空航天大学航空声学实验室的消声室进行的悬停模型旋翼噪声试验,给出了旋翼桨盘平面内和桨盘平面下不同测量点的试验结果,着重分析了旋翼噪声的组成特点及频谱特性。试验数据和分析表明:旋翼噪声不仅随测量点至源点的距离变化,而且随测量点与桨盘平面的夹角不同而不同,低叶尖马赫数、高拉力系数的悬停模型施翼约在桨盘平面下45°附近噪声最大
引用
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页码:68 / 72
页数:5
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