混合动力电动汽车实时控制策略

被引：7

作者：

白凤良

杨建国

机构：

[1] 武汉理工大学能源与动力工程学院

[2] 武汉理工大学能源与动力工程学院湖北武汉

[3] 湖北武汉

来源：

现代车用动力 | 2003年 / 03期

关键词：

能量管理; 实时优化控制; 混和动力电动汽车;

D O I：

暂无

中图分类号：

U469 [各种汽车];

学科分类号：

080204 ; 082304 ;

摘要：

合理有效的能量管理策略是混合动力电动汽车 (HEV)取得最佳燃油经济性、降低排放和保持良好动力性的关键。本文对混合动力电动汽车能量管理策略的分类、现状和发展趋势进行了介绍 ,并详细分析了基于全局优化理论的实时能量管理策略原理。实时控制策略模型将电机输出功率转化为等效的燃油消耗量 ,以车辆的动力性为限制条件 ,以燃油经济性和排放最小化为目标建立目标函数模型 ,为发动机和电动机工作点的决策提供合理的目标函数。实时控制根据行驶路况实时调整发动机和电动机的工作方式 ,实现了实时全局优化

引用

页码：7 / 10

页数：4