一种新型双能源电动汽车的动力传动系统

被引：5

作者：

冉振亚

曹文明

杨超

赵树恩

庞迪

机构：

[1] 重庆大学机械工程学院,重庆大学机械工程学院,重庆大学机械工程学院,重庆大学机械工程学院,重庆大学机械工程学院重庆　,重庆　,重庆　,重庆　陕西理工学院,陕西汉中　,重庆

来源：

重庆大学学报(自然科学版) | 2004年 / 06期

关键词：

燃料电池; 混合动力; 传动系统; 参数匹配;

D O I：

暂无

中图分类号：

U469.72 [电动汽车];

学科分类号：

082301 [道路与铁道工程];

摘要：

对一种新型零排放电动汽车动力传动系统进行了研究,这种电动汽车以直接氢质子交换膜燃料电池为主要动力,以铅酸蓄电池为辅助动力。该电动汽车以巡航速度行驶时,由燃料电池供电,多余电量给蓄电池充电。在汽车加速、爬坡或高速运行等高功率需求工况时,由燃料电池和蓄电池同时提供动力。同时对该双能源电动汽车动力传动系统的参数进行了最佳匹配。最后对该电动汽车进行了仿真,结果表明动力传动系统的参数匹配是合理的,该电动汽车的动力性完全能满足设计指标要求。

引用

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