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“以堵为主,限量排放”隧道防排水原则的理论基础及其工程实践
被引:27
作者
:
陶伟明
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
铁道第二勘察设计院
陶伟明
机构
:
[1]
铁道第二勘察设计院
来源
:
铁道标准设计
|
2006年
/ 09期
关键词
:
铁路隧道;
防排水原则;
衬砌结构体系;
理论;
应用;
D O I
:
10.13238/j.issn.1004-2954.2006.09.030
中图分类号
:
U453.6 [防排水、防排水设备];
学科分类号
:
摘要
:
可持续发展战略对环境保护提出了严格要求,如何解决隧道建设和环境保护的矛盾,控制隧道建设对环境的影响,给广大建设者提出了一个重大课题。为此,推导了多介质渗流场理论解析计算公式,对地下水渗流特征进行了分析,针对高水位山岭隧道的特点,提出了“以堵为主,限量排放”的防排水原则及衬砌结构体系,并介绍其在隧道工程中的具体应用。
引用
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页码:78 / 82
页数:5
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