事故致因的突变模型

被引：28

作者：

钱新明，陈宝智

机构：

[1] 东北大学

来源：

关键词：

尖点突变；控制参数；状态参数；突跳;

D O I：

10.16265/j.cnki.issn1003-3033.1995.02.001

中图分类号：

X928 [事故调查与分析（工伤事故分析与预防）];

学科分类号：

摘要：

在众多论述伤亡事故致因的理论中，都没有解释为何系统元素的连续变化引起系统状态的突变（事故），以及人、物因素在这种突变过程中的作用。本文引入突变理论这一数学工具，指出系统内某些元素的连续变化导致系统状态的突然改变，较好地解决了这个问题，通过建立事故致因突变模型，提出了提高系统安全性的原则。

引用

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