109国道宁夏石中段交通事故多发点研究

被引:9
作者
胡江碧
刘璟
彭利人
任福田
刘小明
机构
[1] 北京工业大学建筑工程学院
[2] 宁夏交通厅世界银行办公室
[3] 北京工业大学建筑工程学院 北京
[4] 银川
[5] 北京
关键词
道路交通安全; 交通事故; 交通事故多发段; 事故累计频率;
D O I
暂无
中图分类号
U491.31 [交通事故处理、分析与统计];
学科分类号
0306 ; 0838 ;
摘要
采用系统分析方法对109国道石中段进行交通事故多发点研究;通过对事故历史资料的调查与统计分析,找出了适合本路段的黑点鉴别方法——事故累计频率法,利用此方法得到最佳拟合曲线——LOGARITHMIC曲线。分析结果表明,事故累积频率突变点位于62%~63%,事故数的临界值为5次;根据典型性研究的需要,鉴定了石中段上的27个黑点(段),并对事故成因进行了相关分析。
引用
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页数:5
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共 2 条
[1]  
交通冲突技术.[M].(瑞典)海顿(Hyden;C.)著;张苏译;.西南交通大学出版社.1994,
[2]  
交通工程心理学.[M].任福田等著;.北京工业大学出版社.1993,