电力系统稳定器实现于调速系统之研究第一部分:可行性分析

本文提出了调速侧电力系统稳定器,简称GPSS,并研究了其实现的可行性问题。原理分析和仿真结果均表明:调速器时间常数和间隙死区不影响GPSS的功能,在发电机的调速系统侧完全可以实现PSS,达到提高系统阻尼、抑制低频振荡的目的.而且,GPSS对系统的运行方式及工况的鲁棒性好,设计方法可直接推广到多机系统。