稀土基汽车尾气催化剂的研究Ⅰ:催化剂老化和SO添加对催化活性的影响

被引:8
作者
余林
宋一兵
郝志峰
黄丽华
唐定骧
机构
[1] 汕头大学化学系
[2] 中国科学院长春应用化学研究所 广东汕头
[3] 广东汕头
[4] 吉林长春
基金
广东省自然科学基金;
关键词
汽车尾气; 贵金属; 稀土; 催化剂; 催化活性; 老化;
D O I
10.13550/j.jxhg.2002.11.009
中图分类号
O643.36 [催化剂];
学科分类号
081705 ;
摘要
制备了低Pt、Rh担载量的稀土基催化剂体系 ,研究了贵金属担载量、催化剂高温老化、抗硫水热老化和SO2 对催化活性的影响。结果表明 :随着贵金属质量分数从 0 2 5 %降低到0 1% ,CO、碳氢化合物 (HC)和NO的起燃温度分别平均提高 2 0℃ ;随着m(Pt)∶m(Rh)从 5∶1提高到 9∶1,CO、HC和NO的起燃温度分别提高 17、2 0和 5 3℃ ;当在反应体系中添加SO2 ,随SO2 体积分数从 0 0 0 2 %增加到 0 0 1% ,CO和NO的起燃温度和完全转化温度分别平均提高2 0℃ ,而对于HC ,催化活性几乎保持不变 ;催化剂在水热含硫条件下连续老化 4 0 0h ,CO、NO和HC的起燃温度分别为 2 5 2、2 6 7和 30 3℃ ,仍具有良好的反应活性。表明该稀土基催化剂在一定条件下 ,能满足汽车实际工况的要求
引用
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共 1 条
[1]   汽车排气控制稀土催化净化技术的研究 [J].
祝自英 ;
秦顺成 ;
周永泉 .
稀土, 1997, (03) :49-56