电动汽车无线充电时的电磁环境及安全评估

被引：286

作者：

陈琛 ^{[1
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黄学良 ^{[1
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谭林林 ^{[1
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闻枫 ^{[1
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王维 ^{[1
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机构：

[1] 东南大学电气工程学院

[2] 江苏省智能电网技术与装备重点实验室

来源：

电工技术学报 | 2015年 / 30卷 / 19期

关键词：

电磁场; 电动汽车; 无线电能传输; 谐振;

D O I：

暂无

中图分类号：

U469.72 [电动汽车]; TM910.6 [充电方式、充电设备];

学科分类号：

080805 [电工理论与新技术]; 082301 [道路与铁道工程];

摘要：

近来,无线电能传输技术受到了越来越广泛的关注,同时,该技术也被尝试应用于电动汽车以实现电动汽车的无线充电。与能量在自由空间传播相比,电动汽车无线充电时的电磁环境有很大不同,而电磁安全问题也变得日益突出。基于上述问题,首先分析了该领域的安全限制与标准问题;其次通过仿真分析了电动汽车充电时的参数变化、电磁环境以及对人体的影响;最后通过电动汽车试验来验证仿真结果,系统实现了约为3.5 k W的能量传输。该研究可为无线充电电动汽车的优化设计提供理论依据。

引用

页码：61 / 67

页数：7

共 9 条

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