学术探索
学术期刊
新闻热点
数据分析
智能评审
立即登录
轮轨粘着-蠕滑特性试验研究
被引:22
作者
:
金雪岩
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
西南交通大学摩擦学研究所!四川成都
金雪岩
刘启跃
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
西南交通大学摩擦学研究所!四川成都
刘启跃
王夏秋
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
西南交通大学摩擦学研究所!四川成都
王夏秋
不详
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
西南交通大学摩擦学研究所!四川成都
不详
机构
:
[1]
西南交通大学摩擦学研究所!四川成都
来源
:
铁道学报
|
2000年
/ 01期
关键词
:
轮轨;
粘着;
蠕滑;
试验;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U211.5 [轮轨关系];
学科分类号
:
0814 ;
082301 ;
摘要
:
轮轨粘着-蠕滑特性是一个受多种因素影响的变量。采用模拟试验方法,分析机车轴重、轮径、增粘块和轮轨间冲角等参数对轮轨粘着-蠕滑特性的影响。试验结果表明:若轴重增大、轮径减小和轮轨间冲角增大,则车轮粘着系数下降。
引用
收藏
页码:36 / 39
页数:4
相关论文
未找到相关数据
未找到相关数据