上海地面沉降对轨道交通安全运营风险评估

被引：13

作者：

吕海敏 ^{[1
]}

沈水龙 ^{[2
]}

严学新 ^{[3
]}

史玉金 ^{[3
]}

许烨霜 ^{[1
]}

机构：

[1] 海洋工程国家重点实验室上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院

[2] 汕头大学工学院土木与环境工程系

[3] 上海市地质调查研究院

来源：

南京大学学报(自然科学) | 2019年 / 55卷 / 03期

关键词：

地面沉降; 轨道交通沉降; 风险评估; 模糊层次分析;

D O I：

10.13232/j.cnki.jnju.2019.03.006

中图分类号：

P642.26 [地面沉降]; U298 [安全技术];

学科分类号：

摘要：

地面沉降灾害对基础设施的安全运营造成了很大的威胁.轨道交通作为一种线状结构穿越于上海软土地层中,地面沉降灾害不可避免地会对轨道交通的安全运营产生影响,轨道交通自建成以来长期遭受地面沉降灾害带来的风险.基于梯形模糊AHP(Analytical Hierarchical Process)和集对分析法,通过主客观相结合的方式,以GIS(Geographic Information System)平台为分析工具,对上海地面沉降造成轨道交通沉降风险进行全面综合的评估,从而得出以考虑基础设施安全为侧重点的地面沉降防治区划以及轨道交通沿线的沉降风险等级.分析表明,采用梯形模糊AHP与集对分析相结合的方法可以对区域地面沉降综合风险进行合理有效的评估,并对重要基础设施所在区域的风险等级进行合理的识别.轨道交通沿线沉降风险等级表明中心城区以北和靠近黄浦江地区的轨道交通相比于其他区域具有较高的沉降风险,建议对该部位的轨道交通线路采取必要的沉降监测及防治措施.

引用

页码：392 / 400

页数：9

共 17 条

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