振动深松的试验研究

应用二次正交旋转设计的试验方法对凿式振动深松铲进行了试验研究 ,分析了振动深松过程中牵引阻力、功率损耗与前进速度、激振频率和振幅之间的关系 ,借助回归分析建立了相应的数学模型 ,并将振动深松与无振动深松进行了对比。研究表明 ,振动深松不能减少总功耗 ,但可大幅度地降低牵引阻力。低频大振幅对振动深松比较合适。