欧盟航空排放政策的发展及其影响

被引:10
作者
孟庆芬 [1 ]
李琦 [2 ]
机构
[1] 中国民用航空总局
[2] 中国民用航空总局航空安全技术中心
关键词
航空; 气候变化; 气候变动; 航空器; 民用航空; 民航; 航空业; 航班; 排放交易; 排放许可; 联合国专门机构; 国际民航组织;
D O I
暂无
中图分类号
F561 [世界航空运输];
学科分类号
摘要
<正>在现代社会,航空运输发挥了重要的功能,它以高速、安全、便捷的运营方式缩短了世界的距离,推动了经济增长、文化交流,在很多地区,航空运输直接提供了就业机会。然而,航空运输的快速发展也造成了气候的变化,成为全球变暖的重要因素之一。为了遏制航空对环境的负面影响,国际民航组织正在有步骤地组织探讨、研究相关政策措施,而欧盟则更加积极地致力于航空器减排工作。欧盟委员会在大量研究的基础上,于2006年11月20日抛出了它的航空减排方案——《建议修改欧盟2003/87/EC号指令,制定包括航空活动在内的温室气体排放许可交易体系》。本文旨在通过分析欧盟航空排放政策的制定过程和主要内容,探讨航空排放问题的解决之道以及我们应当采取的应对之策。
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