基于响应面的翼型稳健设计研究

被引：26

作者：

丁继锋 ^{[1
]}

李为吉 ^{[1
]}

张勇 ^{[2
]}

唐伟 ^{[2
]}

机构：

[1] 西北工业大学航空学院

[2] 中国空气动力研究与发展中心

来源：

空气动力学学报 | 2007年 / 01期

关键词：

翼型优化; 稳健设计; 响应面; Kriging模型;

D O I：

暂无

中图分类号：

V224 [机翼];

学科分类号：

082501 ;

摘要：

翼型的稳健设计就是要考虑环境中不确定因素的影响,提高翼型的性能,同时保证翼型性能对环境因素的变化不敏感的设计方法。本文应用响应面模型,通过减小翼型在不确定因素变化范围内阻力系数的均值和方差,构建了一个有效的翼型稳健设计的方法。应用本文的方法,选择马赫数作为不确定因素,假设马赫数在0.7～0.8间均匀分布,在满足升力约束条件下最小化阻力系数,结果证明本文的方法进行翼型的稳健设计是可行,高效的。

引用

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页数：5