扩展时间尺度下的电动汽车有序充电策略

被引：45

作者：

苗世洪 ^{[1
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徐浩 ^{[2
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钱甜甜 ^{[1
]}

冉晓洪 ^{[1
]}

白浩 ^{[1
]}

机构：

[1] 强电磁工程与新技术国家重点实验室(华中科技大学)

[2] 国网湖南省电力公司电力科学研究院

来源：

中国电机工程学报 | 2015年 / 35卷 / 23期

关键词：

电动汽车; 有序充电; 扩展时间尺度; 多日一充; 蒙特卡洛;

D O I：

暂无

中图分类号：

U469.72 [电动汽车]; TM910.6 [充电方式、充电设备];

学科分类号：

080805 [电工理论与新技术]; 082301 [道路与铁道工程];

摘要：

每日一充模式不能充分利用电动汽车车载电池的容量。因此该文在将多日一充模式视为部分用户固有充电模式的基础上,提出一种扩展时间尺度下的电动汽车有序充电策略。该策略详细分析了扩展时间尺度下用户个体和用户群体的充电行为特性,提出了扩展时间尺度下用户充电起始时刻值域空间的计算方法,构建了以扩展时间尺度下系统负荷峰谷差最小为目标的充电优化模型,并利用蒙特卡洛算法对该模型进行了求解。大量的算例分析及结果表明,该策略具有良好的操作性,并能在提高用户充电自由度和电动汽车车载电池利用率的同时,获得优质的系统负荷特性。

引用

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