汽车悬架振动实验台单频性的符号混沌特征辨识

被引:2
作者
张雨 [1 ,2 ]
机构
[1] 南京工程学院车辆工程系
[2] 东南大学交通学院
关键词
汽车工程; 悬架振动实验台; 扫频; 符号混沌特征;
D O I
暂无
中图分类号
U463.33 [悬挂]; U467 [汽车试验];
学科分类号
080204 ; 082304 ;
摘要
分析了采用扫频激振方式工作的汽车悬架振动实验台的单频质量.根据计算时间序列的符号参数和混沌参数的原理,对符号概率序列构建了能够区分信号含噪程度的符号混沌特征,包括符号S熵、符号K熵、符号关联维和符号李指数4个参数.采用符号混沌特征,辨识实测的ACXX-160汽车悬架振动实验台振动信号,结果表明:(1)无论是扫频激振或等频激振,实验台振动信号均具有混沌性质;(2)扫频激振较之于等频激振,实验台振动信号的含噪程度大大增强,具有宽带随机性质.因此扫频激振方式不具有高质量的单频特性.
引用
收藏
页码:28 / 32
页数:5
相关论文
共 5 条
[1]   基于符号序列Shannon熵提取机器的运行特征 [J].
张雨 ;
任国峰 ;
王爱国 .
中国机械工程, 2006, (15) :1595-1599
[2]   确定重构相空间维数的方法 [J].
张雨 ;
任成龙 .
国防科技大学学报, 2005, (06) :101-105
[3]   转子系统动静件间尖锐碰摩时的振动特征试验研究 [J].
胡茑庆 ;
张雨 ;
刘耀宗 ;
胡晓棠 ;
温熙森 .
中国机械工程, 2002, (09) :63-66+5
[4]   基于混沌振动力学的压路机工程 [J].
龙运佳 ;
杨勇 ;
王聪玲 .
中国工程科学, 2000, (09) :76-79
[5]   Performance and design consideration for continuously controlled semi-active suspension systems [J].
Heo, SJ ;
Park, K ;
Hwang, SH .
INTERNATIONAL JOURNAL OF VEHICLE DESIGN, 2000, 23 (3-4) :376-389