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基于并联灰色—线性回归组合模型的客运量预测
被引:6
作者
:
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
谢孝如
[
1
]
蒋惠园
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
武汉理工大学交通学院
武汉理工大学交通学院
蒋惠园
[
1
]
申耀伟
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
中铁第四勘察设计院集团有限公司地质与路基设计研究处
武汉理工大学交通学院
申耀伟
[
2
]
机构
:
[1]
武汉理工大学交通学院
[2]
中铁第四勘察设计院集团有限公司地质与路基设计研究处
来源
:
铁道运输与经济
|
2008年
/ 08期
关键词
:
铁路;
客运量预测;
灰色模型;
线性回归;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
N941.5 [灰色系统理论];
U293.13 [];
学科分类号
:
摘要
:
对铁路客运量准确的预测与分析是铁路部门进行相关决策和判断的依据,为此运用灰色模型—线性回归组合预测方法,对武昌站2008—2012年的客运量进行预测。预测结果和单一模型相比,组合预测模型考虑的影响因素较多,可操作性强,预测数据综合了内外因素影响,预测结果较为可靠,可作为决策判断的依据。
引用
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页数:3
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[1]
铁路客货运量预测的随机灰色系统模型
[J].
张飞涟
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机构:
中南大学土木建筑学院
张飞涟
;
史峰
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机构:
中南大学土木建筑学院
史峰
.
中南大学学报(自然科学版),
2005,
(01)
:158
-162
[2]
交通量的灰色神经网络预测方法
[J].
陈淑燕
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东南大学交通学院
陈淑燕
;
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东南大学交通学院
王炜
.
东南大学学报(自然科学版),
2004,
(04)
:541
-544
[3]
预测方法与技术.[M].刘思峰;党耀国主编;.高等教育出版社.2005,
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2005,
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陈淑燕
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王炜
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2004,
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