长江中下游航道整治护滩带损毁机理分析及应对措施

被引：36

作者：

马爱兴

曹民雄

王秀红

蔡国正

机构：

[1] 南京水利科学研究院水文水资源与水利工程科学国家重点实验室

来源：

水利水运工程学报 | 2011年 / 02期

关键词：

航道整治; 护滩带; 受力分析; 损毁机理; 措施;

D O I：

10.16198/j.cnki.1009-640x.2011.02.008

中图分类号：

U617.8 [护岸、护坡];

学科分类号：

0824 ;

摘要：

护滩带是长江中下游航道整治工程中的主要护滩结构型式,在工程应用中,常出现塌陷、悬挂、架空和鼓包等破坏,减弱了护滩效果.通过对护滩带损毁过程的试验观测、损毁影响因素分析、护滩带块体间脉动力及受力分析,研究了护滩带常见的边缘塌陷、悬挂、排体中部鼓包或塌陷等破坏类型的损毁机理.结果表明:流速是护滩带破坏的动力因素,局部冲刷坑的形成与发展是护滩带破坏的诱发原因,编织布、系结条及接缝部位的抗拉强度不够是护滩带破坏的直接原因.并提出在护滩带边缘抛四面六边透水框架、增大排体自身的抗拉强度、选择合理的平面布置型式等应对措施,研究成果对护滩建筑物设计具有一定参考价值.

引用

页码：32 / 38

页数：7

共 7 条

[1] X型系混凝土块软体排模拟技术 [J].