Grace车队密度散布模型的更正及应用

首先剖析Grace的交叉口车队密度散布模型 ,发现其错误所在。进而研究车队散布中的密度变化规律 ,提出正确的密度散布模型。并且将该模型用来推导下游信号灯交叉口的绿灯开始被截的车辆数的数学表达式 ,这个结果可用于相邻交叉口信号灯协调控制。