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我国铁路旅客发送量与GDP的需求弹性分析
被引:3
作者
:
田晟
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
华南理工大学土木与交通学院
田晟
李彬彬
论文数:
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引用数:
0
h-index:
0
机构:
华南理工大学土木与交通学院
李彬彬
机构
:
[1]
华南理工大学土木与交通学院
来源
:
华南理工大学学报(社会科学版)
|
2009年
/ 11卷
/ 05期
关键词
:
铁路客运;
需求弹性;
点弹性;
弧弹性;
D O I
:
10.19366/j.cnki.1009-055x.2009.05.005
中图分类号
:
F224 [经济数学方法];
F532 [中国铁路运输经济];
学科分类号
:
0701 ;
070104 ;
摘要
:
旅客的需求是保持和推动运输企业生存和发展的动力。铁路客运需求弹性分析主要内容是分析我国铁路旅客发送量与我国GDP的派生弹性关系,从而分析我国GDP对我国铁路客运的弹性关系。本文运用"需求弹性"理论中的运输派生弹性理论的点弹性和弧弹性理论,对我国铁路运输需求与GDP的弹性进行分析研究,对影响铁路客运需求的主要因素进行实例计算与分析。
引用
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页码:20 / 22
页数:3
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共 2 条
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运输经济学.[M].严作人;张戎编著;.人民交通出版社.2003,
[2]
经济预测与决策方法.[M].暴奉贤;陈宏立主编;.暨南大学出版社.1991,
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