我国汽车产业技术赶超的进入成本

被引:1
作者
顾卫东
机构
[1] 辽宁大学工商管理学院
关键词
技术赶超; 进入成本; 阀值效应; 进入时机; 汽车产业;
D O I
10.19616/j.cnki.bmj.2008.01.006
中图分类号
F426.471 [];
学科分类号
020205 ; 0202 ;
摘要
本文在对技术赶超进入成本理论进行探讨的基础上,对我国国内汽车产业技术赶超的进入成本条件及成本效应进行了分析,以期明确国内汽车产业技术赶超的进入成本约束状况。
引用
收藏
页码:28 / 33
页数:6
相关论文
共 6 条
[1]   中国汽车产业发展模式研究 [J].
胡安生 .
汽车工业研究, 2006, (03) :2-9
[2]  
工业创新经济学[M]. 北京大学出版社 , (英)克利斯·弗里曼(ChrisFreeman), 2004
[3]  
把握创新[M]. 清华大学出版社 , (美)[J.M.阿特拜克]JamesM.Utterback著, 1999
[4]  
技术进步与经济理论[M]. 经济科学出版社 , (意)多西(Dosi, 1992
[5]  
走向创新—寻求中国国力的源泉 .2 路风. 广西师范大学出版社 . 2006
[6]  
Tecgnology Adoption,learning by-doing,and Economic Growth .2 L.Parent. Journal of Economic History . 1994