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网约车新政是“双刃剑”
被引：6
作者：
李剑
机构：
[1] 上海交通大学科斯法律经济学研究中心
来源：
关键词：
车辆;
网络预约;
燃油车;
出租汽车;
出租车;
轿车;
城市交通拥堵;
新能源车;
中国汽车市场;
征求意见稿;
D O I：
暂无
中图分类号：
F572 [中国城市交通运输经济];
F724.6 [电子贸易、网上贸易];
学科分类号：
1201 ;
摘要：
<正>提高网约车门槛,虽然对服务、安全及行业规范化会产生积极作用,但对网约车行业来说可能是毁灭性打击十一长假之后,网约车新政地方细则征求意见稿陆续出台,激起千层浪。首批网约车新政落地随着网络约车新规2016年11月1日实施日期的临近,首批《网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》(征求意见稿)已陆续出炉。目前,已经有成都、南京、武汉、合肥、青岛、杭州、重庆、天津,以及北上广深等
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