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资源紧缺型社会的综合交通运输体系结构优化
被引:9
作者
:
陈帅
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
同济大学交通运输工程学院
陈帅
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
孙有望
机构
:
[1]
同济大学交通运输工程学院
来源
:
交通科技与经济
|
2007年
/ 04期
关键词
:
资源紧缺;
节约型交通运输;
综合交通运输体系;
结构;
优化;
D O I
:
10.19348/j.cnki.issn1008-5696.2007.04.043
中图分类号
:
F512 [中国];
F224 [经济数学方法];
学科分类号
:
020205 ;
082303 ;
1201 ;
0202 ;
0701 ;
070104 ;
摘要
:
分析交通运输业对资源(包括土地占用和能源消耗)的消耗情况,提出我国目前综合交通运输体系发展中存在结构上的问题,即我国综合交通运输体系发展中过分强调发展公路交通,而铁路作为资源使用效率较高的运输方式其发展却不足,这样发展形成的综合运输体系结构必然会加大对资源的需求和耗用。在此基础上提出构建"节约型交通运输"的综合运输体系结构的思路和模型,并对模型参数作了简单的分析。
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页数:3
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共 3 条
[1]
基于能源消耗的城市交通结构优化
[J].
陆化普
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机构:
清华大学土木工程系交通工程研究所
陆化普
;
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机构:
清华大学土木工程系交通工程研究所
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;
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机构:
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张鹏
.
清华大学学报(自然科学版),
2004,
(03)
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[2]
城市轨道交通网络规划的优化
[J].
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[3]
综合交通规划[M]. 同济大学出版社 , 陆锡明主编, 2003
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[1]
基于能源消耗的城市交通结构优化
[J].
陆化普
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清华大学土木工程系交通工程研究所
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清华大学土木工程系交通工程研究所
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;
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清华大学土木工程系交通工程研究所
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.
清华大学学报(自然科学版),
2004,
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-386
[2]
城市轨道交通网络规划的优化
[J].
孙有望
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上海铁道大学运输管理工程系!上海
孙有望
;
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.
上海交通大学学报,
2000,
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[3]
综合交通规划[M]. 同济大学出版社 , 陆锡明主编, 2003
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