中国交通运输成本评价研究

被引:3
作者
郑林昌 [1 ]
张雷 [2 ]
程晓凌 [2 ]
机构
[1] 北京交通大学经济管理学院
[2] 中国科学院地理科学与资源研究所
关键词
中国交通; 投入产出; 交通运输; 成本;
D O I
暂无
中图分类号
F512.5 [运输价格、成本与利润];
学科分类号
摘要
利用投入产出原理,构建交通运输成本评价模型,对中国各地区交通运输成本进行了测算。结果表明中国交通运输成本区域间存在较大差异,总体表现出西部地区要高于中部地区,而中部地区又高于东部地区,且交通运输成本具有营运成本>建设成本>运转设备成本的特点,而由中间品投入形成的交通运输成本,还呈现出行业贡献集中度高的特点。中国交通运输成本这种空间明显的差异,与区域间地理环境差异具有密不可分的关系。
引用
收藏
页码:1 / 3+15 +15
页数:4
相关论文
共 3 条
[1]   基于投入产出分析的中国矿业价格政策模拟 [J].
郑林昌 ;
蔡卫星 .
中国矿业, 2006, (04) :13-16
[2]  
中国矿业投入产出分析.[D].蔡卫星.中国地质大学(北京).2006, 08
[3]  
投入产出经济学.[M].(美)里昂惕夫(Leontief;W.)著;崔书香等译;.中国统计出版社.1990,