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基于有限元法的履带车辆负重轮结构强度分析
被引:8
作者
:
朱兴高
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机构:
北京理工大学机械和车辆工程学院
朱兴高
论文数:
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机构:
顾亮
机构
:
[1]
北京理工大学机械和车辆工程学院
来源
:
煤矿机械
|
2015年
/ 36卷
/ 04期
关键词
:
负重轮;
有限元法;
应力应变;
强度分析;
D O I
:
10.13436/j.mkjx.201504088
中图分类号
:
U469.694 [];
U463.34 [车轮];
学科分类号
:
082301
[道路与铁道工程]
;
摘要
:
负重轮具有支撑车体并分配车体重量的功能,其结构和强度对整车的性能至关重要。对负重轮的结构进行改进,使其轻量化,计算结果表明,改进后的负重轮应力和变形都减小了,且同样满足设计要求。验证了负重轮结构设计的合理性,为负重轮的轻量化优化设计提供依据。
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