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海岸动力地貌学研究及其在华南港口建设中的应用[M]. - 中山大学出版社 , 杨干然等著, 1995
长江口南支涨潮槽新桥水道冲淤变化的定量计算
被引：11
作者：
王永红
沈焕庭
李广雪
刘高峰
机构：
[1] 中国海洋大学海洋地球科学学院
[2] 华东师范大学河口海岸国家重点实验室
[3] 华东师范大学河口海岸国家重点实验室 山东青岛
[4] 上海
[5] 山东青岛
来源：
关键词：
长江南支涨潮槽;
冲淤变化;
定量计算;
GIS;
D O I：
暂无
中图分类号：
TV143 [河流动力学];
学科分类号：
081502 ;
摘要：
根据1861～2002年100多年中的15幅海图资料,以GIS技术为支持,建立不同时期长江口水下数字高程模型(DEM),对长江河口南支涨潮槽新桥水道进行了冲淤变化的定量计算,并对比计算了多年来新桥水道0 m岸线和5 m等深线以及横断面的演变.计算结果显示在所研究的区域内自1861年以来新桥水道冲淤过程明显被分为三个阶段:1861～1926年的66 a间新桥水道区域经过一段时间的冲刷后又重新产生淤积,总容积变化不大;1926～1958年的33 a间新桥水道在不断的冲刷中总容积由2.603亿m3增长到5.076亿m3;1958年至今的45 a时间里水道容积基本保持在平均5.02亿m3.1926年新桥水道10 m等深线已经形成一定的格局.1947年5 m等深线向上延伸,扁担沙已经不再与崇明岛相连;1958年上下扁担沙的5 m等深线基本连成一体,可以认为此时新桥水道已经形成.从新桥水道的横断面变化来看,其主泓不断发生变化,主泓经历了向北移的过程,移动约为1.1～2.8 km.
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页数：6
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