城市土地利用与交通系统的一体化规划

被引:47
作者
陆化普
机构
[1] 清华大学土木工程系
关键词
交通规划; 土地利用; 一体化; 城市可持续交通;
D O I
10.16511/j.cnki.qhdxxb.2006.09.003
中图分类号
TU984.191 [城市综合交通规划];
学科分类号
0823 ; 082303 ;
摘要
城市土地利用与交通系统的一体化规划是建立城市可持续交通、综合解决城市交通问题的关键。该文首先对城市土地利用、交通基础设施与交通需求特性的关系及其动态演化机理进行了深入分析。在此基础上,提出了城市形态与交通系统的理想模式,指出实现合理的城市结构、高密度的土地利用和就业岗位与居住布局协调一致的用地形态,以及保留适当的绿地、公共空间至关重要。最后,提出了实现城市土地利用与交通系统一体化规划的核心内容、规划的层次划分、规划工作流程和互动反馈的规划方法。
引用
收藏
页码:1499 / 1504
页数:6
相关论文
共 5 条
[1]   基于可持续发展的土地利用与交通结构组合模型 [J].
王媛媛 ;
陆化普 .
清华大学学报(自然科学版), 2004, (09) :1240-1243
[2]  
城市规划导论.[M].邹德慈主编;.中国建筑工业出版社.2002,
[3]  
城市形态.[M].(美)凯文·林奇著;林庆怡等译;.华夏出版社.2001,
[4]  
交通规划理论与方法.[M].陆化普等著;.清华大学出版社.1998,
[5]  
城市布局与交通规划.[M].[英]汤姆逊(J·M· Thomson) 著;倪文彦;陶吴馨 译.中国建筑工业出版社.1982,