100%低地板现代有轨电车混合动力系统研究

被引：6

作者：

孙树鑫 ^{[1
]}

刘斌 ^{[2
]}

刘晓亮 ^{[1
]}

张杰 ^{[1
]}

机构：

[1] 唐山轨道客车有限责任公司产品研发中心

[2] 唐山轨道客车有限责任公司产品技术研究中心

来源：

中国新技术新产品 | 2013年 / 10期

关键词：

混合动力系统; 充电; 放电;

D O I：

10.13612/j.cnki.cntp.2013.10.136

中图分类号：

U482.1 [有轨电车];

学科分类号：

082301 [道路与铁道工程];

摘要：

现代城市有轨电车作为走在铁轨上的"大巴",其启、制动频繁,制动能量的及时回收和利用就显得格外重要,采用超级电容及蓄电池的混合动力系统,在车辆频繁启、制动或通过无电区时,混合动力系统中超级电容充分发挥其充放电速度快、放电电流大等特点,其充放电过程减少了电能的消耗产热,同时也避免大量电能回馈电网造成的谐波污染,进而使现代城市有轨电车成为名符其实的绿色交通工具。

引用

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