环行线5000t级重载列车制动试验——繁忙干线开行5000t级重载列车的研究

为提高繁忙干线货运能力,研究在现有机车车辆装置条件下开行5000t级重载列车的可行性,本文介绍了对主要装用GK型货车制动机、13号车钩、2号缓冲器和中磷闸瓦的5000t级重载列车在环行线试验(包括列车制动系统静置试验、运行试验和牵引试验)的概况以及有关电算分析的结果。从而说明在64辆编组的试验列车在常用工况下,开行5000t列车是可行的。在低速缓解和低速紧急制动的非常用工况下,应该采取减轻列车纵向力的措施,以避免断钩的危险。对此,文中提出了有关的建议。