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柴油机排气微粒样品分离方法的研究
被引:18
作者
:
张兆合
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
吉林工业大学内燃机工程系
张兆合
刘巽俊
论文数:
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机构:
吉林工业大学内燃机工程系
刘巽俊
刘忠长
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机构:
吉林工业大学内燃机工程系
刘忠长
机构
:
[1]
吉林工业大学内燃机工程系
来源
:
内燃机学报
|
1999年
/ 02期
关键词
:
柴油机;微粒;滤纸;热解质量分析法;索氏萃取法;真空挥发法;有机可溶组份;干碳烟;
D O I
:
10.16236/j.cnki.nrjxb.1999.02.012
中图分类号
:
TK421.5 [];
学科分类号
:
摘要
:
将柴油机排气微粒分为有机组份和干组份的3种方法,即热解质量分析法(TG)、索氏萃取法(SE)和真空挥发法(VV)作了对比研究。结果表明,TG需要复杂昂贵的设备,而且效率较低。SE只适用于稳定性较好的采样滤纸,如涂敷聚四氟乙烯的滤纸,而且一次只能处理少量样品。VV对采样滤纸要求不高,一次处理样品量多达十几,甚至几十个。用SE和VV得出的结果基本一致。VV可作为一种实用方法加以推荐。
引用
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页码:53 / 56
页数:4
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