大跨度桥梁颤振和抖振统一时程分析

被引：11

作者：

曹映泓

项海帆

周颖

机构：

[1] 广东省高速公路公司,同济大学,广州大学

来源：

土木工程学报 | 2000年 / 05期

关键词：

桥梁; 非线性; 颤振; 抖振; 时程分析;

D O I：

10.15951/j.tmgcxb.2000.05.010

中图分类号：

U448.43 [长跨桥];

学科分类号：

0814 ; 081406 ;

摘要：

针对传统的桥梁风振分析中对颤振和抖振分析分别处理的现象，提出了统一的颤振和抖振时程分析方法，并且考虑了结构的几何非线性和气动非线性。该方法以非线性有限元的直接积分法为基础，在研究中具体解决了随机风速场的模拟、耦合自激力的时域计算和统一的颤抖振时程分析流程等关键问题。纠正了过去时程分析方法不能同时处理颤振和抖振的理论缺陷，在时域中统一了颤振和抖振的分析方法，并编制了可视化分析软件Ｎｂｕｆｆｅｔ。该方法和软件对大跨度桥梁风振分析具有重要意义。

引用

页码：57 / 62

页数：6

共 4 条

[1] 大跨度桥梁随机风场的模拟 [J].

曹映泓 ;

项海帆 ;

周颖 .

土木工程学报, 1998, (03) :72-79

[2]

Analytical Aerodynamic Investigation of Cable&hyphen;Stayed Helgeland Bridge.[J].Imre Kovacs;Holger S. Svensson;Elljarn Jordet.Journal of Structural Engineering.1992, 1

[3]

公路桥梁抗风设计指南.[M].《公路桥梁抗风设计指南》编写组编;.人民交通出版社.1996,

[4]

风对结构的作用.[M].(美)希　缪(Simiu;Emil);(美)斯坎伦(Scanlan;RobertH.)著;刘尚培等译;.同济大学出版社.1992,

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