UniTire轮胎稳态模型的联合工况预测能力研究

被引：73

作者：

郭孔辉

袁忠诚

卢荡

机构：

[1] 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室

来源：

汽车工程 | 2006年 / 06期

关键词：

轮胎试验; 统一轮胎模型; 预测能力;

D O I：

10.19562/j.chinasae.qcgc.2006.06.014

中图分类号：

U463.341 [轮胎];

学科分类号：

082301 [道路与铁道工程];

摘要：

通过少量的标准试验得到轮胎力学特性参数,可以预测联合工况下(纵滑、侧偏、侧倾)的力学特性,这样就能避免做大量的复合试验。通过对轮胎简化理论模型的简单介绍,提出满足高阶理论边界条件的统一轮胎模型Un iTire,并对动摩擦因数和总切力方向修正系数给予说明。通过轮胎试验数据,使用不同辨识方法验证其预测能力,证明Un iTire轮胎稳态模型具有很高的预测精度。

引用

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