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南京东站中时延长分析及压缩措施
被引:2
作者
:
瞿建峰
论文数:
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0
机构:
上海铁路局南京东站
瞿建峰
潘顺宏
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机构:
上海铁路局南京东站
潘顺宏
机构
:
[1]
上海铁路局南京东站
来源
:
上海铁道科技
|
2008年
/ 02期
关键词
:
编组站;
运行图;
中时;
车流径路;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U292 [行车组织];
学科分类号
:
082303 ;
摘要
:
中转停留时间是货车在车站进行解体、改编及其它中转作业所停留的时间,是编组站重要生产技术指标之一。压缩货车在编组站中转停留时间,对加速全路车辆周转,提高运输能力起着举足轻重的作用。"4.18"提速调图后,由于车流径路及运行图结构变化,南京东站中时指标完成情况并不理想。本文主要从南京东站技术作业过程和现有运行图结构入手,分析中时延长原因,探讨压缩货车中转停留时间,提高运输生产效率的措施。
引用
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页码:30 / 32
页数:3
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