高速铁路900吨级轮胎式运梁车的设计思考

对高速铁路900t级轮胎式运梁车的总体设计中,有关轮胎的选型、轮架、轴距和车长等参数的确定,提出了可参考的计算方法和数值,指出了需要注意的因素,同时对采用中梁式总体结构的运梁车的可行性和优点进行了分析,认为加装分载梁的通用模块式运梁车,可实现一机多用,有较大的发展前景。