降低国产轿车阻力的风洞试验研究

被引：43

作者：

傅立敏

蔡国华

机构：

[1] 吉林工业大学,北京空气动力研究所

来源：

空气动力学学报 | 1998年 / 02期

关键词：

轿车减阻；轿车改型；轿车气动力特性；风洞试验;

D O I：

暂无

中图分类号：

V211.74 [风洞]; U467.1 [整车试验];

学科分类号：

081404 [供热、供燃气、通风及空调工程]; 082301 [道路与铁道工程];

摘要：

本文通过对红旗ＣＡ７４４轿车的空气动力特性试验研究，认识到在满足轿车功能和适应相关法规的前提下如何降低轿车外部气动阻力及内流阻力的几个问题。通过试验研究并采用合理的气动布局，使该车型气动阻力系数从０．４２降至０．２５，升力系数从０．３７４降至－０．１２７。本研究为提高国产轿车设计水平提供了重要依据。

引用

页数：7