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燃料电池汽车动力总成控制策略
被引:15
作者
:
钟再敏
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
同济大学汽车学院
钟再敏
魏学哲
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机构:
同济大学汽车学院
魏学哲
孙泽昌
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机构:
同济大学汽车学院
孙泽昌
机构
:
[1]
同济大学汽车学院
[2]
同济大学汽车学院 上海
[3]
上海
来源
:
同济大学学报(自然科学版)
|
2004年
/ 06期
关键词
:
燃料电池汽车;
动力总成;
控制算法;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U469.7 [各种能源汽车];
学科分类号
:
080204 ;
082304 ;
摘要
:
讨论了燃料电池汽车的动力总成负载均衡、动力蓄电池充电态闭环控制、燃料电池发动机功率的预测调节 ,以及电机回馈制动控制策略等问题 ;介绍了动力总成控制器的算法实现 ,并示例性地给出了实车转鼓测试结果 .测试结果表明 ,针对电电混合动力总成提出的基本控制策略能充分考虑动力总成各组成部件的动力和经济特性 ,具有一定的实用价值
引用
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页码:758 / 761
页数:4
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