轮径差对机车直线运行轮轨横向力的影响

在详细分析了轮径差的类型、影响及限制标准的基础上,结合某2C0轴式机车在制动试验中出现的第6轮对轮轨横向力较大的现象,研究了轮径差对轮轨横向力的影响。首先通过多刚体动力学软件建立了列车动力学模型,利用动力学仿真研究了各种不同类型轮径差对机车轮对轮轨横向力的影响。仿真结果表明,各轮对轮径差主要影响本轮对的轮轨横向力,对其余轮对轮轨横向力的影响较小。为分析试验中出现的制动时轮轨横向力较大的情况,研究了制动工况下,轮径差的存在对机车轮轨横向力的影响。在制动工况下,轮径差的存在会导致机车在直线上的轮轨横向力显著增大,仿真结果真实再现了实际线路试验测得的结果。