基于城市交通网络信息的电动汽车充电站最优选址和定容

被引：35

作者：

赵书强

李志伟

党磊

机构：

[1] 华北电力大学电气与电子工程学院

来源：

电力自动化设备 | 2016年 / 36卷 / 10期

基金：

国家高技术研究发展计划(863计划);

关键词：

电动汽车; 充电站; 聚类分析; 集覆盖; 充电站选址; 充电站容量计算; 优化;

D O I：

10.16081/j.issn.1006-6047.2016.10.002

中图分类号：

U491.8 [路侧服务设施];

学科分类号：

082302 ; 082303 ;

摘要：

针对电动汽车充电站规划问题,给出两步搜索的电动汽车充电站选址定容的分析方法,提出电动汽车充电站选址的最优数学模型。基于城市道路信息,得出充电站最优位置分布,采用Voronoi图划分每个充电站所服务的负荷区,根据每个充电站所服务的充电负荷设计其容量。算例分析验证了规划方法的有效性和实用性。

引用

页码：8 / 15+23 +23

页数：9

共 22 条

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