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基于瞬态均衡的混合动力电动汽车动力电池管理系统
被引:2
作者
:
裴锋
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机构:
华南理工大学
裴锋
罗玉涛
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华南理工大学
罗玉涛
赵克刚
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机构:
华南理工大学
赵克刚
机构
:
[1]
华南理工大学
来源
:
交通与计算机
|
2007年
/ 02期
基金
:
广东省自然科学基金;
关键词
:
电动汽车;
电池;
瞬态均衡;
能量管理;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U463.633 [];
学科分类号
:
080204 ;
082304 ;
摘要
:
在论述动力电池能量管理系统的必要性和基本构成之后,介绍了以Motorola推出的HCS12系列单片机和电池监测芯片DS2438为核心的电池监测系统及其软硬件设计,设计了以充电使能信号和充电强度信号为控制信号的智能均衡模块,这样构成了电池均衡管理系统。实践证明,该系统可以实现电池的瞬态均衡管理,效果良好。
引用
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裴锋
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裴锋
;
黄向东
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华南理工大学电动汽车研究广东省重点实验室,华南理工大学电动汽车研究广东省重点实验室,华南理工大学电动汽车研究广东省重点实验室,华南理工大学电动汽车研究广东省重点实验室广东省广州市,广东省广州市,广东省广州市,广东省广州市
黄向东
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罗玉涛
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[1]
电动汽车动力电池变流放电特性与荷电状态实时估计
[J].
裴锋
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华南理工大学电动汽车研究广东省重点实验室,华南理工大学电动汽车研究广东省重点实验室,华南理工大学电动汽车研究广东省重点实验室,华南理工大学电动汽车研究广东省重点实验室广东省广州市,广东省广州市,广东省广州市,广东省广州市
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.
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2005,
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[4]
阀控式密封铅酸蓄电池实用技术.[M].周志敏; 周纪海; 纪爱华; 编著.中国电力出版社.2004,
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